或6万多起售车长近4米 五菱缤果开启预订新卷王来了

该说不说，在2023年，新能源车企们真的是太“卷”了。

像一开年，Model Y、Model 3这两款特斯拉车型就大幅下调了售价，随后，诸如问界、小鹏等新能源车企也纷纷响应，直接在国内掀起了一股降价求量的浪潮。

不过，我们今天要跟大家聊的却并不是那些降价求量的新能源车，而是希望用实力去征服市场的五菱旗下的大空间五门纯电车—五菱缤果。

关于这款新车官方也陆续释放出外观内饰的等新的信息，被广大网友誉为了“10万级电车颜值天花板”、“10万级新卷王”、“宝马MINI平替“等，可谓是名声在外，关注度极高，让人忍不住去了解它究竟有何魅力！

此前五菱官方曝光的缤果就收获了不少粉丝，纷纷希望实车体验，而上周的线下品鉴会就给到了大家这个机会。就拿外观设计来说，实车看上去远远要比更有质感。

它并没有从众地去走呆萌可爱的设计路线，而是创新性地给到了复古典雅的造型、圆润内凹的曲面，整体看起来不仅跟宝马MINI一样有质感，同时还显得张力十足、精致优雅。得益于复古流动美学设计，五菱缤果更适合跟奔驰smart、宝马MINI这类车型“玩”在一块儿。

而且，看了五菱缤果的内饰后你会觉得，内饰的用料和展现出来的质感和豪华感已经远远超越了这个价位的水平。因为10万级电车的内饰几乎都是简约型，而缤果却是以大面积皮革包覆结合上高亮烤漆工艺，多出了一份儿舒适与豪华，并给到了越级的双10.25英寸大联屏，看起来上档次的同时，还很容易让人觉得赏心悦目。

看到这里，大家是不是觉得五菱缤果走的是高颜值路线呢？还真不是，毕竟它的定位可是大空间五门纯电车，拥有出色的空间表现。那么它的空间有多大呢？

首先，在3950*1708*1580mm车身长宽高和2560mm最大轴距的赋能下，五菱缤果打造出了足以让用户有舒适乘坐的座舱空间。

并搭配上15处储物空间、下沉式后备箱和后排座椅独立放倒（最大容积达790L）这些设计后，成为了一款可家用、能露营、能远行的实用车型。

就拿一家人出去露营来说，缤果这空间，不仅能让家里的每一个人都坐得舒舒服服的，同时像手机、充电线、小零食这些，在车内都能找到地方放。

而至于露营所需的吃食、饮料、碗筷这些则是可以放在后备箱的下层，以及将帐篷、户外电源、折叠座椅这些大件放在后备箱的上层，并在此之后，说走就走，即可来一场充满欢乐与惬意的户外踏青之旅。

所以，内外“华丽”的五菱缤果得益于空间宽敞又实用，是完全可以作为家用车来使用的，且即便是家里的唯一一台车也不是不行。

而且，在Ling OS车联网、远程操控+蓝牙钥匙、电子手刹、蠕行功能、定速巡航、倒车影像、儿童安全座椅接口、点动6项调节人体工作学打孔皮座椅等共达18处贴心功能的加持下，五菱缤果还可以让用户的家用或日常出行充满便捷。

比如，五菱缤果的Ling OS车联网自带音乐/电台/导航/电话/视频播放/空调等多种实用功能，并支持顶级语音交互，让车内乘员只需动动嘴即能轻松搞定开关空调、播放音乐和导航等，方便又有利于提升驾驶安全。

又如，蠕行功能，这项功能在车辆处于低速状态时，能实现可不踩油门依旧让车辆处于前进状态，这在堵车时无疑是非常实用的。同时，在恶劣路面情况下，这项功能还能根据路况反馈来释放扭矩、分配动力，带来稳定出色的通过性，以及可在20%坡道上主动助力，提高驾驶稳定性。

当然，家用需要的并不只是空间宽敞、实用，以及用车便捷与驾驶舒适，同时更需要可靠与安全。其中，对于五菱缤果的可靠性大家完全不用担心，因为它身后可是有着五菱新能源的百万销量作品质背书，且据悉该车是出自通用全球制造体系最高的数字化工厂打造，并通过GMS通用汽车全球制造系统的精益生产，可确保车辆拥有皮实耐造的品质。

并且，五菱还是全国售后服务网点（2800家左右）最多的车企之一，且7*24小时在线，可3分钟响应用户需求，10分钟出车，随时随地解决用户用车困难，这服务、这保障，还有啥不放心的呢？

至于五菱缤果的安全性，大家也可以放心，因为这车做得十分细致。有多细致呢？首先，针对电池安全，五菱缤果不但给到了IP68级防水、五重芯电保护，而且还提供包括电压、温度、通讯、采集、绝缘、电流、电量估算、充放电过程等107项云端电池智能监控，可全天候守护电芯、电池包系统、整车、充电桩安全。

然后，针对碰撞安全，五菱缤果则是提供有高强钢（比例占56.622%）环状笼式车身，且乘员舱、电池舱、车门横梁等25处关键防护部位使用了超过1500MPa的高强度钢，搭配主副驾驶气囊，能够时刻为一家人保驾护航。

最后，再来说一说缤果的续航和补能。在3月2日举办的五菱缤果静态品鉴会上，官方公布缤果将在3月底上市，并有着续航203km的轻享款和舒享款，以及续航333km 的快享款、悦享款和灵犀互联款共5款配置。

其中，续航203km的车型其实已经能满足大家偶尔郊区自驾旅行的需求了，至于续航333km的车型，则更是能让你有底气带着家人来一场说走就走的旅行，只不过还是要做好充电规划。

而说到充电，缤果支持直流充电桩、交流充电桩、家用插座三种充电方式，可谓是非常方便，且其中的直流充电还是快充，仅需35分钟便能从30%补电至80%。

由此可见，五菱缤果会被大家誉为“10万级新卷王”还真的不是偶然，毕竟这车无论是颜值、空间、舒适性，还是安全、服务和用车品质，均是全面领先于同级竞品。而且，虽说五菱缤果的具体价格还未公布，但其产品经理却曾透露在7-10万左右。?

那么面对这样一款大空间五门纯电车，大家心动呢吗？现在订车，有3M全车太阳膜和大额购置补贴等这些福利，五菱力保上市即提车。当然，车好不好，还是要自己试了才知道，目前全国100城缤果实车到店，大家可以去就近的4S店体验试驾。

本文来自易车号作者玩车指南，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

五菱缤果实车体验分享：空间超能装，内饰有质感，用还特方便

随着“2023新能源车继续免征购置税”政策的落实，想买电动车的朋友终于可以放心开启选车之旅了。

对国内消费者而言，自主产品肯定是首选，其中五菱更是首选品牌之一，之前凭借MINIEV，五菱就成功俘获了广大人民的芳心。而在3月29日，五菱带来了品质感更强的缤果，并且5.98万-8.38万的价格依然很是实在，价格一经公布，不少人表示五菱没变，还是那个“人民”的五菱。

首先从价格来看，缤果此次推出了5款车型，其中203km的轻享版5.98万、舒享款6.58万，333km的悦享款7.38万、畅享款7.98万以及顶配的灵犀互联款8.38万。

其次是五菱为上市期间订车的用户给足了诚意，比如三重缤纷大礼，包含了充电桩、全车太阳膜等，而且现在预订333km悦享款的用户还能额外获赠10.25英寸的中控大屏，可谓十分划算了。那从产品力来说，缤果还能继续收获人民的青睐吗？

看脸？高颜值的缤果不会让你失望

颜值当道，优秀的设计是体现产品实力最直观的手段，也是决定消费者买单的重要因素之一。

外形设计上，五菱缤果采用复古流动美学设计理念，将自然流线灵感与复古艺术巧妙融合，整车造型圆润饱满且不失张力。

配色上，奶咖白和冰莓粉十分适合**姐，日常出街、外出游玩，和缤果一起拍照打卡非常出片，再也不用担心发朋友圈没有美图。

缤果同样适合小哥哥，如果你是青春活力型，动感时尚的极光绿无疑是最佳选择之一；如果你喜欢沉稳低调，神秘高贵的耀夜黑则与你相得益彰。

内饰方面，缤果主要以两种拼色设计为主，整车在黑、白、棕经典色的碰撞间呈现出强烈的复古小资腔调。而且座舱使用大面积皮质包覆，搭配高亮镀铬、高亮烤漆，优雅且高级。此外，缤果还装配了双 10.25 英寸悬浮高清大联屏，科技氛围也很浓郁。

配置拉满，五菱不忘初心

除了讨巧的设计，缤果的各方面配置也充分考虑到了驾乘人员的便利性与舒适性。

缤果配备的远程操控/蓝牙钥匙，对于年轻人来说，简直不要太友好。

想必各位都有这样的体验：夏天车子长时间停在户外，拉开车门的瞬间，热浪扑面而来。而缤果的远程操控完美解决这一痛点，通过手机提前几分钟打开空调，上车即可感受清凉，无需浪费时间打开车门散热气；冬天，我们也可以提前开暖风热车，让家里抵抗力较弱的老人孩子上车即可享受温暖。

在电量捉襟见肘时，我们还可以提前通过手机预约充电，完美避开充电高峰期。

此外，缤果的无感启动也十分便捷，无需拿出钥匙，靠近车身即可解锁，下车时，只需关车门离车后即可下电锁车，当你手中抱娃或者提着物品腾不出手时，就知道该功能有多实用了！

高品质服务，用车无后顾之忧

不少人认为，这个价位的车基本是解决刚需，配套服务肯定拉胯，但缤果用实际行动打了喷子的“脸”。

店面配套上，五菱继续保持“人民至上”的特色，全国 2800 家门店售后服务网点，覆盖了 98%的地级市，这个体量，可不是一般的造车新势力可以比拟的，就算在传统车企中五菱也是妥妥的行业第一。

另外，五菱还提供了7*24 小时在线服务。但凡你在用车过程中出现任何问题，五菱3 分钟响应用户需求，10 分钟即可出车，如此效率，各位还有什么好担心的？

此外，全国所有服务站均配备专业技师团队，安充电桩、日常维保都能轻松帮你搞定。

当然，五菱还提供了非常实用的云端监测服务，五菱可主动监测出客户用车碰到的问题，再通过客服平台提醒客户。

比如你长时间未用车以及出远门，车辆出现亏电，或者充电过程中出现电网波动等问题，都能及时收到通知，让用车生活更安心！

结束语：

放在以前，不到6万的价格想选到一台高品质的大空间五门纯电车确实比较困难，但随着五菱缤果的到来，消费者终于有了更好的选择，无论颜值、配置还是配套服务，缤果都给到了惊喜。

相信继宏光MINIEV之后，五菱缤果又将是下一个百万新能源销量的开山之作。

本文来自易车号作者四轮日记，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

近些年，随着人们用车需求的不断变化，汽车市场不断涌现出“现象级”产品，首当其冲的汽车品牌当属五菱。就在宏光MINIEV成为2022年新能源销冠，达成100万辆累计销量之际，五菱又将目光投向了“10万级大空间五门纯电车市场”，并且一鼓作气带来了最新佳作——五菱缤果。

作为一名汽车行业从业者，笔者自认为对“好车”有着敏锐的嗅觉，也是凭借着这一点，促使我迫不及待的想要近距离感受一下五菱缤果。比较幸运的是，五菱缤果已经在全国100个城市到店，并且可供咱们消费者试驾。

由于没有近距离接触过实车，试驾之前，我还是仔细观察了一下五菱缤果。其实它跟上没啥区别，而真要说区别的话，那就是实车更精致，车漆质感更出色，而且，即便是在阳光下的照射下，也不会出现明显的颗粒感，特别显高级。

坐进车内，五菱缤果给我的第一感觉就是轻奢，因为目之所及都是皮的和软的。而且，个人觉得，五菱缤果配备的双10.25英寸联屏也相当加分，不仅分辨率很高，流畅程度和反应速度也很出色。

据了解，它内置的车机是五菱自主研发的Ling OS 灵犀智能系统，我深度体验了一下，发现它自带的功能很丰富，像音乐、电台、导航、视频播放等一应俱全，能够满足消费者日常用车的基本需求。

带给我印象最深的是它的语音交互功能，因为用户可以连续发出多个指令，比如“关闭车窗、打开空调、并且播放音乐”，无需再去单独的进行操作，使用起来还是非常方便的。

令我比较意外的是，五菱缤果还支持无感进入和无感启动，这两项功能真的很实用。因为假如咱们上车时手里拿着东西或是钥匙放在包里不方便掏出来解锁，这项功能就非常方便，只要靠近车身就能解锁打开车门，下车时，只需关车门离车后即可断电锁车。完全解决了找钥匙的尴尬环节，反正对于我这种包里乱糟糟的人来说特别方便。

众所周知，大空间也是五菱缤果所主打的一项亮点，而来之前我并没有对它的空间抱有太大希望，毕竟车型定位在这摆着呢，结果却“啪啪打脸”。没想到，笔者身高180cm，坐在车内一点不觉得拥挤，而且调整好前排座椅后还能轻松坐在后排，也就说，同时坐下4个我也是没有问题，四口之家日常通勤正是刚刚好。

不仅乘坐空间宽敞，后备箱的容积也够大。我没有实际验证后备箱有多大，但是目测放下四五个大的行李箱还是轻轻松松。平时咱们买点花花草草或是逢年过节买礼品，能装下不少东西。而且，五菱缤果的后备箱还做了下沉式设计，也就说，在后备箱底部再设计出一个空间，由此拓展出更大的装载空间。

平时一家人外出自驾游的话，可以在下方放一些儿童衣物、婴儿用品等物件。像笔者这种钓鱼爱好者，还可以在车内放下鱼竿、鱼护、遮阳伞等装备，下层可以放鱼漂、鱼食、饮料等小件物品，实用性真的挺高。而说到实用性，五菱缤果还很贴心地在车内设计了隐藏式双挂钩，别看这东西小，用途可不少，比如早上我们买的粥、馄饨之类的可以挂在这；运动后擦汗的毛巾也能挂上，真正的小物件办大事。

配置上缤果也十分丰富，例如定速巡航、座椅电动调节、全场景OTA升级、远程控制、蠕行模式等等，就拿蠕行功能来说，在咱们日常驾驶中就特别好用，即使不踩电门和刹车的情况下，依旧能够做到不溜车，平稳的通过坡道。而且令我没有想到的是，它还采用了电子手刹，比起机械手刹更节省空间，而且特别方便，只需轻轻一按就能解锁，轻轻一拉就能实现锁止，方便又优雅。

我体验的这台车是续航333公里的版本，像我平时上下班路程在50公里左右的话，完全可以做到一周充一次电。如果周末想进行一次周边游、踏青、露营之类的，在快充的加持下，也是可以轻松应付，而且它不会带来特别高的用车成本，一行四人出门的话，开车比坐公交地铁还要省钱。当然，如果大家的日常出行里程更低的话，还可以选择续航203公里的版本，如果一天开20公里，充满一次电也足够开1个多礼拜了。

写在最后

深度体验完五菱缤果后，不难看出它整体的产品力是非常优秀的，放眼整个10万级纯电市场，能与之抗衡的车型寥寥无几。别看笔者接触过各式各样的车型，但是这一次也确实对五菱缤果心动了。最后，据了解，五菱缤果目前已经开启了预订，将于3月底正式上市，首批车主下订还能获得免费的充电桩以及3M全车太阳膜等等好礼，如果大家也对五菱缤果比较感兴趣，有时间可以到店实际体验一下。

本文来自易车号作者车载娱乐，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关